Medusa Bikes
V80 MOTOR DE REEMPLAZO 1340 CM³ ACABADO EN ALUMINIO PARA HARLEY-DAVIDSON FXR EVOLUTION (1984–1994) / FXR2/FXR3 (1999) – S&S
V80 MOTOR DE REEMPLAZO 1340 CM³ ACABADO EN ALUMINIO PARA HARLEY-DAVIDSON FXR EVOLUTION (1984–1994) / FXR2/FXR3 (1999) – S&S
Disponible
Tus derechos derivados de la garantía legal
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
⚠️ Aviso sobre la homologación y el montaje: Algunas de las piezas ofrecidas que requieren homologación o son relevantes para la ITV no disponen de homologación TÜV, ABE, EG o certificado de piezas. Si en la descripción del producto correspondiente no se indica una homologación, estas piezas no están permitidas para el uso en la vía pública y, en su caso, deben ser registradas mediante una homologación individual o están destinadas exclusivamente para fines de competición o exposición. Además, dependiendo del vehículo y del producto, pueden ser necesarios ajustes o trabajos de montaje adicionales. No todos los artículos se pueden montar como "Plug & Play".
🔔 Disponibilidad: Las existencias pueden variar en casos individuales. Los artículos no disponibles serán reembolsados, por supuesto.
Especificaciones del fabricante +
Información del fabricante
S&S Cycle, Inc.
14025 County Highway G
Viola, WI 54664
EE. UU.
Contacto
Persona responsable en la UE
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
PAÍSES BAJOS
sales@zodiac.nl
www.zodiac.nl
Compartir

Fabricante - S&S
Información del fabricante
S&S Cycle, Inc.
14025 County Highway G
Viola, WI 54664
EE. UU.
Contacto
Persona responsable en la UE
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
PAÍSES BAJOS
sales@zodiac.nl
www.zodiac.nl
MOTOR DE REEMPLAZO V80 1340 CM³ ACABADO EN ALUMINIO PARA HARLEY-DAVIDSON FXR EVOLUTION (1984–1994) / FXR2/FXR3 (1999) – S&S
Motor de reemplazo V80 Evolution de 1.340 cm³ con acabado en aluminio natural. Esta versión de motor se suministra sin carburador, filtro de aire ni encendido y requiere un alternador compatible.
DETALLES
- Altura de construcción casi idéntica a la de serie para una compatibilidad con los cuadros originales y de accesorios
- Tapa de balancines y guías de varillas de empuje de aluminio fundido
- Para la reutilización o complemento con componentes de admisión y encendido adecuados
DETALLES TÉCNICOS
- Cilindrada: 80 ci / 1.340 cm³
- Diámetro: 3½ pulgadas
- Carrera: 4¼ pulgadas
- Relación de compresión: 8,4:1
- Árbol de levas: 508
- Balancines de diseño original
COMPATIBILIDAD
- FXR con motor Evolution 1984–1994; FXR2 y FXR3 1999
- Otras FXR hasta 2000; Softail 1984–1999; Dyna 1991–1998; Touring 1984–1998
- Ajustar el cuadro, la admisión, el encendido, el alternador y los demás componentes accesorios a la configuración del motor antes de la instalación
CONTENIDO DEL SUMINISTRO
Un motor V80 con acabado en aluminio. El carburador, el filtro de aire, el encendido, así como el estator y el rotor del alternador no están incluidos. El llenado inicial y todos los componentes accesorios necesarios para el vehículo deben ser previstos de forma profesional.
NOTA DE MONTAJE: La instalación debe realizarse por un taller especializado o una persona competente. No asumimos responsabilidad por daños o fallos de funcionamiento causados por una instalación incorrecta. Los derechos legales en caso de defecto del producto permanecen inalterados.
MOTOR DE REEMPLAZO V80 1340 CM³ ACABADO EN ALUMINIO PARA HARLEY-DAVIDSON FXR EVOLUTION (1984–1994) / FXR2/FXR3 (1999) – S&S
Motor de reemplazo V80 Evolution de 1.340 cm³ con acabado en aluminio natural. Esta versión de motor se suministra sin carburador, filtro de aire ni encendido y requiere un alternador compatible.
DETALLES
- Altura de construcción casi idéntica a la de serie para una compatibilidad con los cuadros originales y de accesorios
- Tapa de balancines y guías de varillas de empuje de aluminio fundido
- Para la reutilización o complemento con componentes de admisión y encendido adecuados
DETALLES TÉCNICOS
- Cilindrada: 80 ci / 1.340 cm³
- Diámetro: 3½ pulgadas
- Carrera: 4¼ pulgadas
- Relación de compresión: 8,4:1
- Árbol de levas: 508
- Balancines de diseño original
COMPATIBILIDAD
- FXR con motor Evolution 1984–1994; FXR2 y FXR3 1999
- Otras FXR hasta 2000; Softail 1984–1999; Dyna 1991–1998; Touring 1984–1998
- Ajustar el cuadro, la admisión, el encendido, el alternador y los demás componentes accesorios a la configuración del motor antes de la instalación
CONTENIDO DEL SUMINISTRO
Un motor V80 con acabado en aluminio. El carburador, el filtro de aire, el encendido, así como el estator y el rotor del alternador no están incluidos. El llenado inicial y todos los componentes accesorios necesarios para el vehículo deben ser previstos de forma profesional.
NOTA DE MONTAJE: La instalación debe realizarse por un taller especializado o una persona competente. No asumimos responsabilidad por daños o fallos de funcionamiento causados por una instalación incorrecta. Los derechos legales en caso de defecto del producto permanecen inalterados.
Soporte de primera clase
Pago seguro
Envío gratis DE
Calidad prémium