Medusa Bikes
KIT DE ARRANQUE CROMADO PARA HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN DE 4 VELOCIDADES (1936–1986; FL 1941–1984, FX 1971–1984) – DRAG SPECIALTIES
KIT DE ARRANQUE CROMADO PARA HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN DE 4 VELOCIDADES (1936–1986; FL 1941–1984, FX 1971–1984) – DRAG SPECIALTIES
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⚠️ Aviso sobre la homologación y el montaje: Algunas de las piezas ofrecidas que requieren homologación o son relevantes para la ITV no disponen de homologación TÜV, ABE, EG o certificado de piezas. Si en la descripción del producto correspondiente no se indica una homologación, estas piezas no están permitidas para el uso en la vía pública y, en su caso, deben ser registradas mediante una homologación individual o están destinadas exclusivamente para fines de competición o exposición. Además, dependiendo del vehículo y del producto, pueden ser necesarios ajustes o trabajos de montaje adicionales. No todos los artículos se pueden montar como "Plug & Play".
🔔 Disponibilidad: Las existencias pueden variar en casos individuales. Los artículos no disponibles serán reembolsados, por supuesto.
Especificaciones del fabricante +
Información del fabricante
3501 Kennedy Road
53547 Janesville
ESTADOS UNIDOS
www.parts-unlimited.com
Conrad Röntgen-Str. 2
54332 Wasserliesch
ALEMANIA
sales@partseurope.eu
www.partseurope.eu
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Fabricante - DRAG SPECIALTIES
Información del fabricante
3501 Kennedy Road
53547 Janesville
ESTADOS UNIDOS
www.parts-unlimited.com
Conrad Röntgen-Str. 2
54332 Wasserliesch
ALEMANIA
sales@partseurope.eu
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KIT DE ARRANQUE CON PATADA CROMADO PARA HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN DE 4 VELOCIDADES (1936–1986; FL 1941–1984, FX 1971–1984)
Kit completo de arranque con patada para modelos compatibles Harley-Davidson Big Twin con transmisión de 4 velocidades. Los componentes equivalen a los originales o superan su calidad.
DETALLES
Para Big Twin con transmisión de 4 velocidades
Acabado cromado
Corona de arranque del eje principal de 16 dientes
Piñón de arranque del cigüeñal de 24 dientes
Pedal de arranque con patada plano con base de goma
Palanca de arranque forjada y cromada
Resorte de retorno y tapa de transmisión cromada brillante
Los engranajes del cigüeñal y del eje principal también están disponibles por separado
COMPATIBILIDAD
La documentación de homologación se aplica a los modelos Big Twin con transmisión de 4 velocidades de 1936 a 1986. La base de datos detallada de vehículos contiene 173 asignaciones concretas de vehículos/años de fabricación de 1941 a 1984.
Series FL: asignaciones concretas de 1941–1984
Series FX: asignaciones concretas de 1971–1984
Incluye, entre otros, Hydra Glide, Duo Glide, Electra Glide, Super Glide, Low Rider, Fat Bob, Sturgis, Wide Glide y los primeros modelos FXR
Para 1936–1940 y 1985–1986 se aplica la documentación de homologación general; es obligatorio cotejar el modelo y la transmisión de 4 velocidades antes de realizar el pedido
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Versión: Kit de arranque con patada para Big Twin con transmisión de 4 velocidades
Color/acabado: Cromado
Corona de arranque del eje principal: 16 dientes
Piñón de arranque del cigüeñal: 24 dientes
Unidad de venta: Kit
VARIANTES
No hay variantes seleccionables.
CONTENIDO DEL PAQUETE
Corona de arranque del eje principal de 16 dientes
Piñón de arranque del cigüeñal de 24 dientes
Pedal de arranque con patada con base de goma
Palanca de arranque forjada
Resorte de retorno
Tapa de transmisión
CERTIFICACIÓN
En los presentes datos del producto no se indican ABE ni peritaje de piezas, salvo que se indique expresamente lo contrario arriba. Antes de su uso en la vía pública, deben comprobarse la asignación exacta del vehículo, el montaje profesional y las normativas locales de homologación; cualquier aprobación necesaria debe consultarse previamente con una estación de inspección.
La instalación debe ser realizada por un taller especializado o una persona cualificada. No asumimos ninguna responsabilidad por daños o fallos de funcionamiento causados por una instalación incorrecta o inadecuada. Tus derechos legales en caso de defecto del producto no se ven afectados por ello.
KIT DE ARRANQUE CON PATADA CROMADO PARA HARLEY-DAVIDSON BIG TWIN DE 4 VELOCIDADES (1936–1986; FL 1941–1984, FX 1971–1984)
Kit completo de arranque con patada para modelos compatibles Harley-Davidson Big Twin con transmisión de 4 velocidades. Los componentes equivalen a los originales o superan su calidad.
DETALLES
Para Big Twin con transmisión de 4 velocidades
Acabado cromado
Corona de arranque del eje principal de 16 dientes
Piñón de arranque del cigüeñal de 24 dientes
Pedal de arranque con patada plano con base de goma
Palanca de arranque forjada y cromada
Resorte de retorno y tapa de transmisión cromada brillante
Los engranajes del cigüeñal y del eje principal también están disponibles por separado
COMPATIBILIDAD
La documentación de homologación se aplica a los modelos Big Twin con transmisión de 4 velocidades de 1936 a 1986. La base de datos detallada de vehículos contiene 173 asignaciones concretas de vehículos/años de fabricación de 1941 a 1984.
Series FL: asignaciones concretas de 1941–1984
Series FX: asignaciones concretas de 1971–1984
Incluye, entre otros, Hydra Glide, Duo Glide, Electra Glide, Super Glide, Low Rider, Fat Bob, Sturgis, Wide Glide y los primeros modelos FXR
Para 1936–1940 y 1985–1986 se aplica la documentación de homologación general; es obligatorio cotejar el modelo y la transmisión de 4 velocidades antes de realizar el pedido
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Versión: Kit de arranque con patada para Big Twin con transmisión de 4 velocidades
Color/acabado: Cromado
Corona de arranque del eje principal: 16 dientes
Piñón de arranque del cigüeñal: 24 dientes
Unidad de venta: Kit
VARIANTES
No hay variantes seleccionables.
CONTENIDO DEL PAQUETE
Corona de arranque del eje principal de 16 dientes
Piñón de arranque del cigüeñal de 24 dientes
Pedal de arranque con patada con base de goma
Palanca de arranque forjada
Resorte de retorno
Tapa de transmisión
CERTIFICACIÓN
En los presentes datos del producto no se indican ABE ni peritaje de piezas, salvo que se indique expresamente lo contrario arriba. Antes de su uso en la vía pública, deben comprobarse la asignación exacta del vehículo, el montaje profesional y las normativas locales de homologación; cualquier aprobación necesaria debe consultarse previamente con una estación de inspección.
La instalación debe ser realizada por un taller especializado o una persona cualificada. No asumimos ninguna responsabilidad por daños o fallos de funcionamiento causados por una instalación incorrecta o inadecuada. Tus derechos legales en caso de defecto del producto no se ven afectados por ello.
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