Medusa Bikes
NOCKENWELLE M464 M8 OHNE VVT – ANDREWS
NOCKENWELLE M464 M8 OHNE VVT – ANDREWS
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⚠️ Hinweis zu Zulassung & Montage: Einige angebotene zulassungspflichtige bzw. TÜV-relevante Teile verfügen nicht über eine TÜV-, ABE-, EG- oder Teilegutachten-Zulassung. Sofern in der jeweiligen Produktbeschreibung keine entsprechende Zulassung angegeben ist, sind diese Teile nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und müssen gegebenenfalls per Einzelabnahme eingetragen werden bzw. sind ausschließlich für Rennsport- oder Showzwecke vorgesehen. Je nach Fahrzeug und Produkt können zudem Anpassungen oder zusätzliche Montagearbeiten erforderlich sein. Nicht alle Artikel sind Plug & Play montierbar.
🔔 Verfügbarkeit: Bestände können in Einzelfällen abweichen. Nicht verfügbare Artikel werden selbstverständlich erstattet.
Herstellerangaben +
Manufacturer Information
Andrews Products
431 Kingston Court
Mount Prospect, IL 60056
USA
info@andrewsproducts.com
www.andrewsproducts.com
Responsible Person in the EU
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
NETHERLANDS
sales@zodiac.nl
www.zodiac.nl
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Manufacturer - ANDREWS
Manufacturer Information
Andrews Products
431 Kingston Court
Mount Prospect, IL 60056
USA
info@andrewsproducts.com
www.andrewsproducts.com
Responsible Person in the EU
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
NETHERLANDS
sales@zodiac.nl
www.zodiac.nl
NOCKENWELLE M464 M8 OHNE VVT – ANDREWS
DETAILS
M464-Profil für einen M8-Aufbau mit stärkerem mittlerem Drehzahlbereich und darauf abgestimmter Ansaug-/Auspuffanlage.
TECHNISCHE DETAILS
Profil: M464; Einlasshub: 0,464 Zoll; Auslasshub: 0,460 Zoll; Serienventilfedern laut Andrews
KOMPATIBILITÄT
Für Milwaukee-Eight ohne VVT: Softail 2018–2024 und Touring/Trike 2017–2023. Hubraum- und Ventiltriebvorgaben der gewählten Nockenwelle beachten. Kein Twin Cam.
Für passende 107/114-cui-Aufbauten. Einspritzabstimmung und Auspuffauslegung gemeinsam mit der Nockenwelle planen.
LIEFERUMFANG
1 M464-Nockenwelle
EINBAUZUBEHÖR
Mit einteiligen Stößelstangen: Feuling-Einbausatz für den Montageweg über geöffnete Kipphebelgehäuse. Alternativ mit passenden verstellbaren Stößelstangen: S&S-Nockenwellen-Einbausatz und Quickee-Stößelstangen mit Rohren prüfen. Den Einbausatz passend zum gewählten Montageweg auswählen; nicht beide Sätze pauschal mitbestellen.
Montageschmierstoff sowie mittelfeste Schraubensicherung nur nach Hersteller-Montageanweisung verwenden. Einbauteile und Motorkonfiguration vor Bestellung gemeinsam prüfen.
ZERTIFIZIERUNG / GUTACHTEN
Eine ABE oder ein Teilegutachten für diese Ausführung liegt uns nicht vor. Die Zulässigkeit des gesamten Motorumbaus für den vorgesehenen Einsatz vor dem Kauf klären. Motorabstimmung und fachgerechte Einbauprüfung sind erforderlich.
NOCKENWELLE M464 M8 OHNE VVT – ANDREWS
DETAILS
M464-Profil für einen M8-Aufbau mit stärkerem mittlerem Drehzahlbereich und darauf abgestimmter Ansaug-/Auspuffanlage.
TECHNISCHE DETAILS
Profil: M464; Einlasshub: 0,464 Zoll; Auslasshub: 0,460 Zoll; Serienventilfedern laut Andrews
KOMPATIBILITÄT
Für Milwaukee-Eight ohne VVT: Softail 2018–2024 und Touring/Trike 2017–2023. Hubraum- und Ventiltriebvorgaben der gewählten Nockenwelle beachten. Kein Twin Cam.
Für passende 107/114-cui-Aufbauten. Einspritzabstimmung und Auspuffauslegung gemeinsam mit der Nockenwelle planen.
LIEFERUMFANG
1 M464-Nockenwelle
EINBAUZUBEHÖR
Mit einteiligen Stößelstangen: Feuling-Einbausatz für den Montageweg über geöffnete Kipphebelgehäuse. Alternativ mit passenden verstellbaren Stößelstangen: S&S-Nockenwellen-Einbausatz und Quickee-Stößelstangen mit Rohren prüfen. Den Einbausatz passend zum gewählten Montageweg auswählen; nicht beide Sätze pauschal mitbestellen.
Montageschmierstoff sowie mittelfeste Schraubensicherung nur nach Hersteller-Montageanweisung verwenden. Einbauteile und Motorkonfiguration vor Bestellung gemeinsam prüfen.
ZERTIFIZIERUNG / GUTACHTEN
Eine ABE oder ein Teilegutachten für diese Ausführung liegt uns nicht vor. Die Zulässigkeit des gesamten Motorumbaus für den vorgesehenen Einsatz vor dem Kauf klären. Motorabstimmung und fachgerechte Einbauprüfung sind erforderlich.
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