En el caso de los risers, a menudo solo se habla de la altura en pulgadas. Sin embargo, para la posición de conducción, el pullback es al menos igual de importante. Dos risers de la misma altura pueden ofrecer sensaciones completamente diferentes si uno de ellos acerca el manillar varios centímetros al conductor. A esto hay que añadir la curvatura del manillar, el asiento, el ángulo de la horquilla y la posición del velocímetro.
2. El cockpit como sistema
3. Cables y libertad de movimiento
4. Piezas de riser adecuadas
La altura y el pullback cambian cosas distintas
Más altura eleva las manos y cambia la palanca sobre la dirección. El pullback las acerca al cuerpo. Quien tiene brazos largos puede desenvolverse bien con un riser más recto; quien tiene una constitución más compacta suele beneficiarse del pullback. Sin embargo, un desplazamiento excesivo hacia atrás puede limitar el movimiento de los codos y resultar antinatural al maniobrar.
Antes de hacer el pedido, simula la posición de agarre deseada. Siéntate con ambos pies en los reposapiés, mantén las manos relajadas donde deberían estar los puños y pide a otra persona que mida la altura y la distancia a la abrazadera. El hombro no debe estar levantado ni la muñeca flexionada.
Riser, manillar, velocímetro y puente superior de la horquilla
Comprueba la medida de la abrazadera y el soporte en el puente de la horquilla. Un manillar de 1 pulgada no encaja automáticamente en una abrazadera de 1,25 pulgadas. En el caso de los soportes integrados para el velocímetro, también es decisivo si se reutiliza el velocímetro existente o se desplaza. Presta atención al campo de visión, el antirrobo, los testigos luminosos y el posible contacto con el depósito.
Comprueba la libertad de movimiento en ambas direcciones
Tras la modificación, el puño del acelerador, el embrague, el freno y la instalación eléctrica deben funcionar sin tensión al girar completamente el manillar. Los cables no deben doblarse, aplastarse ni pasar por bordes afilados. El antirrobo debe seguir funcionando. Puedes encontrar más información en nuestra guía sobre cables e instalaciones.
DEKRA indica que, en las modificaciones de manillar, se debe prestar atención a los certificados de inspección, la libertad de movimiento y el correcto funcionamiento de la dirección y el antirrobo. Por ello, revisa la documentación de la pieza concreta y consulta sobre combinaciones especiales con un centro de inspección antes de comprar.
Tres componentes para distintas modificaciones
Pieza adecuada de la tienda
Riser Clubstyle Pullback de 10 pulgadas
Comprueba la compatibilidad con el modelo y el año de fabricación en la tienda
Pieza adecuada de la tienda
Kit de risers Softail de 3 pulgadas para manillar de 1,25 pulgadas
Comprueba la compatibilidad con el modelo y el año de fabricación en la tienda
Pieza adecuada de la tienda
Kit de abrazaderas para risers de Softail & Dyna
Comprueba la compatibilidad con el modelo y el año de fabricación en la tienda
Si no sabes qué combinación se adapta a tu moto, utiliza nuestro buscador de piezas. Con el modelo, el año de fabricación, una foto del cockpit y la altura de agarre deseada, podemos comprobarlo con mucha más precisión.
Fuentes e información adicional: DEKRA – Manillares, palancas y puños y TÜV SÜD – ABE, certificados de piezas y homologación de modificaciones.
