Harley Motorrad-Luftfahrwerk und klassische Stoßdämpfer im Vergleich
Fahrwerk 12.08.2026 2 Min. Lesezeit

Nieuw in de shop: onderstel en luchtvering voor Harley

Nieuwe ophangingsoplossingen voor Harley: luchtvering en klassieke schokdempers voor Softail, Dyna, Touring, Road Glide en Trike.

Het onderstelassortiment bij Medusa Bikes is aanzienlijk gegroeid. Nieuw in het assortiment zijn meer luchtvering en klassieke schokdempers voor verschillende Harley-platforms. Zo kun je gerichter beslissen of je ombouw vooral een verstelbare voertuighoogte, meer comfort, sportievere demping of een bepaalde achterlijn moet krijgen.

Twee verschillende richtingenLuchtvering maakt het mogelijk de hoogte binnen het voorgesehene bereik te veranderen. Een klassieke schokdemper zet daarentegen in op een vaste geometrie en een op het gebruiksdoel afgestemde veer- en dempingkarakteristiek.

Luchtvering voor M8 Softail en Touring

Voor M8 Softail en veel FLH-Touring-modellen zijn voertuigspecifieke systemen beschikbaar. Voor aankoop moeten het model, bouwjaar, uitvoering en reeds aanwezige ombouwen worden gecontroleerd. Ook de ruimte voor compressor, leidingen en bedieningselementen behoort tot de planning.

Road Glide en Trike gericht selecteren

Road Glide en Trike stellen andere eisen dan een klassieke Softail. Daarom zijn er eigen ondersteloplossingen voor deze platforms. Bij de Trike speelt bovendien de constructie van de achteras een centrale rol; bij de Road Glide moet de exacte modelgeneratie kloppen.

Klassieke Performance-schokdempers

Niet elke rijder heeft een verstelbare voertuighoogte nodig. Wie een voorspelbaar rijgevoel en een klassieke constructie verkiest, vindt in het onderstelassortiment ook zwarte Performance-dempers voor Dyna, Low Rider ST en Touring. Slaglengte, lengte, rijdergewicht en gewenste inzet moeten samenpassen.

Wat je voor de onderstel-aankoop moet weten

  • Exact model, modeljaar en aanwezige ondersteluitvoering
  • Rijdergewicht, passagiergebruik en bagage
  • Gewenste zithoogte en bodemvrijheid
  • Bodemvrijheid van banden, spatborden en uitlaat
  • Reeds omgebouwde wielen of andere onderstelonderdelen
Niet alleen uiterlijkEen lagere achterkant verandert de bodemvrijheid, schrikhoeks vrijheid en rijgeometrie. Onderstellen moeten volgens de voorschrift van de fabrikant worden gemonteerd en conform hun documentatie worden afgenomen of ingeschreven, indien dit vereist is.

Meer basisinformatie vind je in onze gids Harley verlagen: drie mogelijkheden vergeleken. Voor een concreet productadvies kun je ons via de Medusa Bikes-onderzoeksmotor je voertuiggegevens en je ombouwdoel sturen.

Verdere aanwijzingen over ombouwen en combinaties: DEKRA – Motorfiets-ombouw en TÜV SÜD – Wijzigingskeuring.