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MODULO DI ACCENSIONE VT-I SENZA CONTATTI PER HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD (1980–1984) – DAYTONA TWIN TEC
MODULO DI ACCENSIONE VT-I SENZA CONTATTI PER HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD (1980–1984) – DAYTONA TWIN TEC
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⚠️ Nota su omologazione e montaggio: Alcuni dei ricambi offerti soggetti a omologazione o rilevanti ai fini del TÜV non dispongono di omologazione TÜV, ABE, CE o di una perizia tecnica sui singoli componenti. Qualora nella relativa descrizione del prodotto non sia indicata un'omologazione specifica, tali ricambi non sono omologati per la circolazione stradale e, se necessario, devono essere registrati mediante omologazione individuale o sono destinati esclusivamente a competizioni sportive o a fini espositivi. A seconda del veicolo e del prodotto, potrebbero inoltre essere necessari adattamenti o ulteriori lavori di montaggio. Non tutti gli articoli sono installabili Plug & Play.
🔔 Disponibilità: Le scorte possono variare in singoli casi. Gli articoli non disponibili saranno ovviamente rimborsati.
Dati del produttore +
Informazioni sul produttore
Daytona Twin Tec
240 Springview Commerce Drive
Bld 1, Suite J
Debary, FL 32713
USA
Modulo di contatto
daytona-twintec.com
Persona responsabile nell'UE
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
PAESI BASCHI
sales@zodiac.nl
www.zodiac.nl
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Produttore - DAYTONA TWIN TEC
Informazioni sul produttore
Daytona Twin Tec
240 Springview Commerce Drive
Bld 1, Suite J
Debary, FL 32713
USA
Modulo di contatto
daytona-twintec.com
Persona responsabile nell'UE
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
PAESI BASCHI
sales@zodiac.nl
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MODULO DI ACCENSIONE VT-I SENZA CONTATTI PER HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD (1980–1984) – DAYTONA TWIN TEC
Modulo di accensione VT-I senza contatti per Harley-Davidson Shovelhead (1980–1984).
DETTAGLI
- Sistema Dual-Fire con collegamento a due fili e LED di stato.
DETTAGLI TECNICI
- Limitatore di giri da 5.200 a 7.000 giri/min con incrementi di 200.
COMPATIBILITÀ
- Motori Big Twin Shovelhead degli anni 1980–1984; non compatibile con i motori Evolution.
- Include le motorizzazioni FL/FLH e FX, nonché Shovelhead FXR 1982–1983 e FLT/FLHT con Shovelhead fino al 1983.
- Deve essere presente la regolazione meccanica dell'anticipo di accensione di serie.
- Richiede una bobina di accensione adeguata da 3–5 Ohm.
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
- Modulo VT-i con rotore di innesco.
NOTA SULL'INSTALLAZIONE: L'installazione deve essere eseguita da un'officina specializzata o da una persona competente. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni o malfunzionamenti causati da un'installazione errata. I diritti legali in caso di difetti del prodotto rimangono inalterati.
MODULO DI ACCENSIONE VT-I SENZA CONTATTI PER HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD (1980–1984) – DAYTONA TWIN TEC
Modulo di accensione VT-I senza contatti per Harley-Davidson Shovelhead (1980–1984).
DETTAGLI
- Sistema Dual-Fire con collegamento a due fili e LED di stato.
DETTAGLI TECNICI
- Limitatore di giri da 5.200 a 7.000 giri/min con incrementi di 200.
COMPATIBILITÀ
- Motori Big Twin Shovelhead degli anni 1980–1984; non compatibile con i motori Evolution.
- Include le motorizzazioni FL/FLH e FX, nonché Shovelhead FXR 1982–1983 e FLT/FLHT con Shovelhead fino al 1983.
- Deve essere presente la regolazione meccanica dell'anticipo di accensione di serie.
- Richiede una bobina di accensione adeguata da 3–5 Ohm.
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE
- Modulo VT-i con rotore di innesco.
NOTA SULL'INSTALLAZIONE: L'installazione deve essere eseguita da un'officina specializzata o da una persona competente. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per danni o malfunzionamenti causati da un'installazione errata. I diritti legali in caso di difetti del prodotto rimangono inalterati.
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