Medusa Bikes
NOCKENWELLE M450 M8 OHNE VVT – ANDREWS
NOCKENWELLE M450 M8 OHNE VVT – ANDREWS
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⚠️ Nota su omologazione e montaggio: Alcuni dei ricambi offerti soggetti a omologazione o rilevanti ai fini del TÜV non dispongono di omologazione TÜV, ABE, CE o di una perizia tecnica sui singoli componenti. Qualora nella relativa descrizione del prodotto non sia indicata un'omologazione specifica, tali ricambi non sono omologati per la circolazione stradale e, se necessario, devono essere registrati mediante omologazione individuale o sono destinati esclusivamente a competizioni sportive o a fini espositivi. A seconda del veicolo e del prodotto, potrebbero inoltre essere necessari adattamenti o ulteriori lavori di montaggio. Non tutti gli articoli sono installabili Plug & Play.
🔔 Disponibilità: Le scorte possono variare in singoli casi. Gli articoli non disponibili saranno ovviamente rimborsati.
Dati del produttore +
Informazioni sul produttore
Andrews Products
431 Kingston Court
Mount Prospect, IL 60056
USA
info@andrewsproducts.com
www.andrewsproducts.com
Persona responsabile nell'UE
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
PAESI BASCHI
sales@zodiac.nl
www.zodiac.nl
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Produttore - ANDREWS
Informazioni sul produttore
Andrews Products
431 Kingston Court
Mount Prospect, IL 60056
USA
info@andrewsproducts.com
www.andrewsproducts.com
Persona responsabile nell'UE
Zodiac International B.V.
Industrieweg 44
3641 RM Mijdrecht
PAESI BASCHI
sales@zodiac.nl
www.zodiac.nl
NOCKENWELLE M450 M8 OHNE VVT – ANDREWS
DETAILS
Bolt-in-Nockenwelle für einen drehmomentorientierten M8-Aufbau mit guter Nutzbarkeit bei niedrigen Drehzahlen.
TECHNISCHE DETAILS
Profil: M450; Einlass-/Auslasshub: 0,450 Zoll; Serienventilfedern laut Andrews
KOMPATIBILITÄT
Für Milwaukee-Eight ohne VVT: Softail 2018–2024 und Touring/Trike 2017–2023. Hubraum- und Ventiltriebvorgaben der gewählten Nockenwelle beachten. Kein Twin Cam.
Hier für 107-cui-Motoren mit Serienverdichtung. Dichtungen, Lager und gegebenenfalls verstellbare Stößelstangen separat einplanen.
LIEFERUMFANG
1 M450-Nockenwelle
EINBAUZUBEHÖR
Mit einteiligen Stößelstangen: Feuling-Einbausatz für den Montageweg über geöffnete Kipphebelgehäuse. Alternativ mit passenden verstellbaren Stößelstangen: S&S-Nockenwellen-Einbausatz und Quickee-Stößelstangen mit Rohren prüfen. Den Einbausatz passend zum gewählten Montageweg auswählen; nicht beide Sätze pauschal mitbestellen.
Montageschmierstoff sowie mittelfeste Schraubensicherung nur nach Hersteller-Montageanweisung verwenden. Einbauteile und Motorkonfiguration vor Bestellung gemeinsam prüfen.
ZERTIFIZIERUNG / GUTACHTEN
Eine ABE oder ein Teilegutachten für diese Ausführung liegt uns nicht vor. Die Zulässigkeit des gesamten Motorumbaus für den vorgesehenen Einsatz vor dem Kauf klären. Motorabstimmung und fachgerechte Einbauprüfung sind erforderlich.
NOCKENWELLE M450 M8 OHNE VVT – ANDREWS
DETAILS
Bolt-in-Nockenwelle für einen drehmomentorientierten M8-Aufbau mit guter Nutzbarkeit bei niedrigen Drehzahlen.
TECHNISCHE DETAILS
Profil: M450; Einlass-/Auslasshub: 0,450 Zoll; Serienventilfedern laut Andrews
KOMPATIBILITÄT
Für Milwaukee-Eight ohne VVT: Softail 2018–2024 und Touring/Trike 2017–2023. Hubraum- und Ventiltriebvorgaben der gewählten Nockenwelle beachten. Kein Twin Cam.
Hier für 107-cui-Motoren mit Serienverdichtung. Dichtungen, Lager und gegebenenfalls verstellbare Stößelstangen separat einplanen.
LIEFERUMFANG
1 M450-Nockenwelle
EINBAUZUBEHÖR
Mit einteiligen Stößelstangen: Feuling-Einbausatz für den Montageweg über geöffnete Kipphebelgehäuse. Alternativ mit passenden verstellbaren Stößelstangen: S&S-Nockenwellen-Einbausatz und Quickee-Stößelstangen mit Rohren prüfen. Den Einbausatz passend zum gewählten Montageweg auswählen; nicht beide Sätze pauschal mitbestellen.
Montageschmierstoff sowie mittelfeste Schraubensicherung nur nach Hersteller-Montageanweisung verwenden. Einbauteile und Motorkonfiguration vor Bestellung gemeinsam prüfen.
ZERTIFIZIERUNG / GUTACHTEN
Eine ABE oder ein Teilegutachten für diese Ausführung liegt uns nicht vor. Die Zulässigkeit des gesamten Motorumbaus für den vorgesehenen Einsatz vor dem Kauf klären. Motorabstimmung und fachgerechte Einbauprüfung sind erforderlich.
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