Brzdové kotouče Wave okamžitě upoutají pozornost. Tvarovaný vnější okraj působí techničtěji a agresivněji než kruhový kotouč. Při výběru je však tvar jen jedním z mnoha hledisek. Průměr, tloušťka, odsazení, rozteč otvorů, uchycení a konstrukce musí přesně odpovídat motocyklu a kolu.
Čím se brzdový kotouč Wave liší?
Vnější obrys během otáčení zvětšuje a zmenšuje účinný poloměr. Výrobci používají různé tvary, materiály a výrobní postupy. V závislosti na konkrétním produktu z toho mohou plynout výhody z hlediska hmotnosti, samočištění nebo tepelného chování. Tyto vlastnosti však závisí na celkové konstrukci, nikoli pouze na zvlněném okraji.
U silničního motocyklu je proto důležitější schválení pro konkrétní vozidlo než obecně propagovaný účinek.
Pevný, poloplovoucí nebo plovoucí
Pevný brzdový kotouč
Třecí kroužek a unašeč tvoří pevný celek. Tato konstrukce je jednoduchá a robustní, ale musí přesně odpovídat danému systému.
Poloplovoucí a plovoucí
Třecí kroužek je s vnitřním unašečem spojen pomocí plovoucích čepů a může se v konstrukčně omezeném rozsahu vyrovnávat, případně se při zahřátí roztahovat. Rozsah pohybu určuje výrobce. Vnímatelnou vůli proto nelze posoudit bez specifikace produktu.
Tyto údaje musí souhlasit
- vnější průměr
- přípustná tloušťka kotouče a mez opotřebení
- vnitřní průměr a rozteč otvorů
- počet a průměr upevňovacích otvorů
- odsazení, respektive offset
- přední nebo zadní kolo
- typ kola a konkrétní provedení modelu
- kompatibilita s brzdovým třmenem a destičkami
Označení „292 mm pro Harley“ proto není dostatečné. Jiné kolo, jiný brzdový třmen nebo odlišný modelový rok mohou vyžadovat jiný kotouč.
Příklady z našeho sortimentu
Vhodný díl z našeho obchodu
Galfer Cubiq Oversize 330 mm, poloplovoucí
Kompatibilitu s modelem a rokem výroby ověřte v obchodě
Vhodný díl z našeho obchodu
Brzdový kotouč Galfer Wave 292 mm, plovoucí
Kompatibilitu s modelem a rokem výroby ověřte v obchodě
Vhodný díl z našeho obchodu
Přední brzdový kotouč Wave pro Street Bob 2018–2020
Kompatibilitu s modelem a rokem výroby ověřte v obchodě
Brzdové destičky a správné zajíždění
Nové kotouče je třeba kombinovat s vhodnými destičkami doporučenými výrobcem. Staré destičky mohou být nerovnoměrně opotřebené nebo na nich mohou ulpívat zbytky materiálu z předchozího kotouče. To může zhoršit kontaktní plochu i proces zajíždění.
Po montáži je nutné kotouč a destičky zajet podle pokynů výrobce. Během této fáze se vytváří rovnoměrná kontaktní, respektive přenosová vrstva. Dokud není systém správně zajetý, vyhněte se extrémnímu zatěžování.
Schválení a montáž
Brzdový systém je důležitý z hlediska bezpečnosti. Ověřte proto schválení, případně zkušební protokol ke konkrétnímu kotouči, i veškeré podmínky v něm uvedené. Upevňovací plochy musí být čisté, šrouby a utahovací momenty musí odpovídat pokynům výrobce a kotouč se po montáži musí volně otáčet.
- zkontrolujte stav brzdového třmenu, vedení a kapaliny
- dodržte směr montáže a označení
- použijte předepsané upevňovací šrouby a zajištění
- zkontrolujte boční házivost a volný chod
- ověřte zřetelný bod záběru a těsnost
Náš závěr
Brzdové kotouče Wave mohou spojovat atraktivní vzhled s technickým provedením. Správný kotouč však vybírejte podle kompatibility s vozidlem, rozměrů, konstrukce a schválení, nikoli pouze podle tvaru. Při hledání dílů nám pošlete model, rok výroby, pozici vpředu nebo vzadu a pokud možno fotografii či číslo dílu stávajícího kotouče.
Zdroj a bezpečnostní upozornění: DEKRA považuje kotouče, destičky a brzdová vedení za zásadní prvky při úpravách motocyklu; TÜV SÜD ve svém kontrolním seznamu pro motocykly uvádí mimo jiné stav, těsnost, volný chod a bod záběru brzdového systému. Rozhodující jsou podklady k produktu a kontrola konkrétního vozidla.
